2020年7月31日21时42分，公司古城管理处辖区内环和盛停车区，一辆大型货车油箱发生泄漏，造成园区路面、边沟严重污染。经公司路产管护大队和养护单位、污水维保单位的紧急处理，8月1日，污染现场处理完毕。 事件发生后，公司领导高度重视，要求公司古城管理处充分发挥“一路四方”联勤联动工作机制优势，加强工作协调，尽快找到肇事车辆，追回路产损失，保障公司合法权益。 公司古城管理处路产管护大队联合稽查大队通过调取监控视频、筛选调度指挥（稽查）中心车辆高清门架卡口照片、调取ETC部级稽核业务平台车辆行驶轨迹和行驶时间数据等方式，经过锲而不舍的努力，最终确定嫌疑车辆，并联合高速交警多次与肇事车主沟通，告知路产逃逸严重性，污染事件发生27天后，车主终于承认并缴纳路产赔偿费用。 该案件的成功追逃，彰显了公司维护路产路权、堵漏打逃的决心和毅力，也为类似恶意欠缴案件的办理提供了良好的范本。    

8月21日上午，公司在管理中心三楼会议室组织召开准全天候通行场景研讨会。公司养护处、调度指挥（稽查）中心、高速公安及阿里云气象研究专家团队参加了本次会议。  为尽快实现我司车路协同项目场景应用，阿里云气象研究专家对二绕西段异常天气突发重点路段、路面易结冰路段、恶劣天气交通管制等相关情况进行了调研。高速公安对影响管辖路段通行的因素进行了阐释，着重强调了测试过程中的安全防范、交通疏导引流等事项。同时，公司养护处、调度指挥（稽查）中心就外场设施设备的建设和合理运用、路测设备、实现“人、车、路”交互场景等与相关专家进行了交流探讨。  

为进一步规范鲜活车查验流程，净化高速公路收费环境，2017年6月13日,公司稽查科一行5人前往二绕东段濛阳收费站，参与其开展的“绿色通道”运输车辆专项稽查活动，学习鲜活车专项稽查技巧。 由于濛阳收费站特殊的地理环境，该站“绿通车”车流量较多、减免金额较大。在巨大利益的诱惑下，偷逃通行费招数层出不穷，同时也给现场工作人员的查验带来了不少难度。二绕东段运营收费部曾经理根据多年丰富的鲜活车现场稽查经验，就逃费方式、查验技巧及管理措施等做简要介绍。 此次交流学习增进了兄弟单位之间的凝聚力，双方均表示要在今后的稽查工作中加强联勤联动，形成“车辆黑灰名单”、“异常车辆”等相关数据的共享，加大沟通力度，形成打击偷逃通行费环线网，保障整个二绕收费秩序正常,绿化收费环境,坚决落实“应征不漏，应免不收”的收费政策。   收费车道上对所载鲜活农产品货车进行检查

自今年5月中旬起，二绕西段科学城收费站车辆闯关事件频发，稽查人员为此迅速开展专项调查工作。2017年6月7日上午，公司邀请成自泸高速成仁段稽查人员在科学城站会议室与我路段稽查科人员就该站出口ETC车道闯关车事件进行座谈交流，稽查科科长欧鹏主持会议，并共同讨论联合打逃相关事宜。 座谈会上，我方首先就兄弟单位积极协助我路段打击闯关车一事，表示诚挚的感谢。随后，稽查科科长欧鹏简明扼要地介绍了近期在科学城站出口ETC车道频繁闯关的相关车辆基本情况，并结合闯关车辆冲关视频资料分析得出闯关车辆均经成自泸高速驶入我路段。同时，论证了疑似闯关车辆为套牌车闯关的可能性。成仁稽查通过对科学城站出口匝道、车道的构造情况，并结合对闯关车辆冲关视频的分析辨别，科学地给出了围堵闯关车的相关建议，并表示将积极配合我司稽查人员拦截科学城站闯关车辆。 通过此次交流学习，不仅增进了兄弟单位之间的凝聚力，还在双方共同探讨的过程中拓宽了未来联合稽查的工作思路。参会双方均表示，一定会倾力合作，严肃打击闯关车辆的恶劣行为，努力做到“应征不漏、应免不征”，维护高速路网收费秩序。

2017年3月7日上午，公司党委委员、纪委副书记苗琳对稽查监控处业务工作进行调研。会议由稽查监控处副处长郝婧主持。会议对今年稽查监控处各项业务工作进行了部署，并提出了工作目标与重点，为下一阶段工作的开展提出了新的要求。稽查监控处全体管理人员及一线员工参加了本次会议。 会上，稽查监控一线员工代表积极发言，踊跃讨论。苗副书记调研了解了稽查监控各项工作的开展现状、困难问题、应对措施，收集了一线员工提出的诸多具有可行性的建议与意见。苗副书记指出：一是要求稽查监控全体员工积极学习铁投集团与公司纪委的会议精神，领会中心任务与工作重点；二是要通过征集意见的渠道来搜集、梳理工作中遇到的问题，确保监控中心高效运转，为堵漏增收这个大目标做好保障；三是要求继续做好“废改立”工作，使管理制度与实际工作流程相契合，通过痕迹式管理做到数据有分析、监管有记录，树立稽查威信；四是积极响应公司降本增效的举措，在监管与服务的角色转换之间，坚定立场，严格自律；五是更加主动地融入到公司这个大家庭中，打造部门良好的口碑与形象。